Главная
ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Краткое описание и Технические Характеристики
ОРГАНИЗАЦИЯ ДИСПЕТЧЕРСКОГО ЦЕНТРА "СТЕЛС"
Навигация контроль за транспортом и ГСМ "СТЕЛС"
ОБЗОР АВТОПАРКА
Система охраны
Местонахождение на сотовый
ПОМОЩЬ- прокатчикам автомобилей и такси
ПРЕЗЕНТАЦИЯ - "WEB-Мониторинг"
ЦЕНЫ : Базовый комплект на АВТО
ЦЕНЫ : Дополнительно на АВТО
Техпаспорт "СТЕЛС"
Схемы подключения к АВТО
Инструкция по самостоятельной установке ,замене sim-карты
Авто аксессуары
Сертификаты на оборудование и программное обеспечение
Ремонт подушек безопасности
Для ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫХ
Форум
"НОУ-ХАУ" GSM-SPS система КОЛИБРИ
GSM-GPS система"КОЛИБРИ спутник"
ПОСМОТРЕТЬ-СКАЧАТЬ : ВИДЕО-РОЛИК
Контакты




buy cheap Adobe Photoshop CS4 Extended for mac

Обзор авто парка "СТЕЛС"

ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
buy oem Microsoft Windows Server 2008 SP2 Standart Edition

1.2.1  Реализованы привычные возможности, присутствующие у большинства спутниковых поисковых и мониторинговых систем.

Можно выделить три ключевых функции, так или иначе присутствующие в каждом техническом решении: для контроля в реальном времени применяется отображение на карте точек местонахождения всех автомобилей сразу или прорисовывается маршрут движения одного из них; и просмотр архива (истории) маршрутов. Рассмотрим все их по отдельности.

1.2.1.1 Обзор всего парка сразу. Для Проката прикладного смысла не имеет. Единственным применением может стать повышение настроения от наблюдения за "роем" точек на карте. Доступно три варианта обзора парка. Используйте для эстетического наслаждения, а для работы вам будет предоставлен более эффективный набор функций.

1.2.1.2 Контроль, отслеживание маршрута движения автомобиля в реальном времени. Полезность тоже под сомнением. Как понимать "отслеживание" силами одного человека парка из 30-100-200 автомобилей. Скорее всего, разговор должен идти или о проведении с таким автомобилем (как правило, проблемным) каких либо мероприятий оперативного характера, или же это чистое любопытство. Вопрос "ответственного слежения за ситуацией в реальном времени" мы возложили на автоматику (сигнализации и уведомления), а для проведения оперативных мероприятий предоставили отдельный удобный инструмент. Осталось только любопытство, его вполне удовлетворит типовое решение прорисовки точки на карте (стрелка с указанием направления движения) и следа (трека), оставляемым двигающимся объектом. В дополнение к этому можно вывести и все прочие параметры, как скорость движения, состояние контролируемых систем на борту, уровень бензина в баке и др.

 

 

1.2.1.3 История маршрутов, наличие информации где и когда перемещался автомобиль в прошлом. Полезность накопления такой информации применительно к Прокату (без учета чисто человеческого любопытства) можно рассматривать только в трех аспектах: узнать реальные адреса "базирования" недобросовестного клиента (с целью его розыска), уточнение какой либо экстренной ситуации, инцидента в прошлом (например место и время аварии), и выявление реальной цели использования автомобиля клиентом. Для решения этих задач необходимо круглосуточное накопление данных, которое и реализовано самым обычным образом.

 

Но в этом вопросе есть принципиальное отличие от других систем. У них "объектом" привязки информации является автомобиль, то есть реализован принцип "есть автомобиль и мы знаем где и когда он перемещался". В условиях Проката это не логичное решение, основным интересом к истории здесь является "клиент и его маршруты". Поэтому накопление "истории маршрутов" происходит непосредственно в "истории клиента и его прокатов". С момента передачи автомобиля клиенту (и вплоть до момента приемки из проката) данные автоматически начинают накапливаться в истории клиента (и хранятся там вечно). А если, уже в процессе проката, клиенту заменяют автомобиль, процесс записи информации по этому клиенту не прерывается. С практической точки зрения это позволяет Прокату извлекать из архива единственную ценную для него информацию.

1.2.1.3.1 Операция "просмотра истории" реализована тоже с учетом специфики Проката. В динамический обзор истории встроена технология "распознавания стоянок", значительно повышающая комфорт восприятия информации. На случай стоянки в помещении, под крышей (GPS не видит спутников, например, при ремонте в автосервисе) самоактивируется дополнительный фильтр по параметрам сотовой сети (регистрация в конкретных сотах базовых станций), что обеспечивает гарантированность распознавания нахождения автомобиля в одном месте. Сам процесс перемещения точки может осуществляться как вручную (перелистыванием строк с клавиатуры или мышью) так и "воспроизводится" автоматически с заданной вами скоростью. Любую точку движения или стоянки всегда можно рассмотреть более детально на карте или со спутника.

1.2.1.3.2 Специально поисковое окно для "быстрое уточнения времени и места" призвано упростить и убыстрить процесс, отсечь лишнюю информацию. На карту выводится только трек за нужный промежуток времени. Хорошее средство для быстрой проверки слов клиента. Такую проверку сподручнее делать прямо в его присутствии, с учетом этого реализован хитрый "отвлекающий маневр", объясняющий необходимость манипуляций с компьютером прямо во время разговора (по команде звучит "вам пришла срочная почта"). 

 

 

8 903 550 93 70 Олег Леонидович 11965@mail.ru


Rambler's Top100
2010 © GSMCars.com. создание сайта - Webmedia.RU на технологии DSite